Мінулы год зарэкамендаваў сябе як сапраўдныя амерыканскія горкі падрыўной і распрацоўкі, што прывяло да павелічэння хуткасці прыняцця робататэхнікі ў некаторых галінах і зніжэння ў іншых галінах, але ўсё яшчэ малюе карціну далейшага росту робататэхнікі ў будучыні. .
Факты даказалі, што 2020 г. 19 19 — 19 к . важныя рашэнні, пакуль палітычнае асяроддзе, з якім яны павінны мець справу ў бліжэйшыя чатыры гады, не стане больш ясным.Такім чынам, нядаўняе апытанне аб прыняцці робатаў кампаніяй Automation World паказала, што з-за неабходнасці падтрымліваць сацыяльнае дыстанцыяванне, паўторна падтрымліваць ланцужкі паставак і павялічваць прапускную здольнасць некаторыя вертыкальныя галіны адчулі велізарны рост робататэхнікі, у той час як іншыя лічаць, што інвестыцыі застаяліся, таму што попыт на іх прадукцыю ўпаў, а працэс прыняцця рашэнняў быў паралізаваны палітычнай і эканамічнай нявызначанасцю.
Тым не менш, улічваючы бурную дынаміку папярэдняга года, агульны кансенсус сярод пастаўшчыкоў робатаў - большасць з якіх пацверджана дадзенымі нашага апытання - заключаецца ў тым, што іх сфера, як чакаецца, будзе працягваць моцна расці, і прыняцце робатаў у найбліжэйшай будучыні павінна працягваць паскарацца ў будучыні.
Як і сумесныя робаты (коботы), мабільныя робаты таксама могуць паскорыць рост, паколькі многія робаты пераходзяць за межы стацыянарных прыкладанняў да больш гнуткіх робатаў.На сённяшні дзень сярод апытаных рэспандэнтаў 44,9% рэспандэнтаў заявілі, што іх зборачныя і вытворчыя прадпрыемствы выкарыстоўваюць робатаў як неад'емную частку сваёй дзейнасці.Дакладней, сярод тых, хто валодае робатамі, 34,9% карыстаюцца сумеснымі робатамі (коботами), а астатнія 65,1% выкарыстоўваюць толькі прамысловых робатаў.
Ёсць некаторыя засцярогі.Пастаўшчыкі робатаў, апытаныя для гэтага артыкула, пагаджаюцца, што вынікі апытання адпавядаюць таму, што яны бачаць у цэлым.Аднак яны заўважылі, што прыняцце ў некаторых галінах відавочна больш прасунутае, чым у іншых.
Напрыклад, асабліва ў аўтамабільнай прамысловасці, хуткасць пранікнення робататэхнікі вельмі высокая, і аўтаматызацыя была дасягнута задоўга да многіх іншых вертыкальных галін.Марк Джоппру, віцэ-прэзідэнт па спажывецкай і сэрвіснай робататэхніцы ABB, сказаў, што гэта адбываецца не толькі таму, што аўтамабільная прамысловасць мае магчымасць рабіць вялікія капіталаўкладанні, але і з-за жорсткага і стандартызаванага характару аўтамабільнай вытворчасці, якога можна дасягнуць. праз тэхналогію фіксаваных робатаў.
Аналагічным чынам, па той жа прычыне, упакоўка таксама назіраецца павелічэнне аўтаматызацыі, хоць многія ўпаковачныя машыны, якія перамяшчаюць прадукты ўздоўж лініі, не адпавядаюць робататэхнікі ў вачах некаторых людзей.Тым не менш, у апошнія гады робатызаваныя рукі шырока выкарыстоўваюцца, часам на мабільных калясках, у пачатку і ў канцы ўпаковачнай лініі, дзе яны выконваюць такія задачы па апрацоўцы матэрыялаў, як пагрузка, разгрузка і палетаванне.Чакаецца, што далейшае развіццё робататэхнікі ў галіне ўпакоўкі дасягне большага развіцця менавіта ў гэтых тэрмінальных прыкладаннях.
У той жа час невялікія цэхі па перапрацоўцы і кантрактныя вытворцы, чые вытворчыя асяроддзі з высокім узроўнем змешвання і малых аб'ёмаў (HMLV) часта патрабуюць большай гнуткасці, усё яшчэ павінны прайсці доўгі шлях да ўкаранення робататэхнікі.Па словах Джо Кэмпбэла, старшага менеджара па распрацоўцы прыкладанняў Universal Robots, гэта галоўная крыніца наступнай хвалі прыняцця.Фактычна, Кэмпбэл лічыць, што агульная лічба ўсынаўлення да гэтага часу можа быць нават ніжэйшай за 44,9%, знойдзеныя ў нашым апытанні, таму што ён лічыць, што многія малыя і сярэднія прадпрыемствы (МСП), якія абслугоўвае яго кампанія, лёгка не заўважаюцца і, па сутнасці, па-ранейшаму застаюцца нябачнымі. асацыяцый, галіновых апытанняў і іншыя дадзеныя.
«Значная частка рынку фактычна не цалкам абслугоўваецца ўсёй суполкай аўтаматызацыі.Мы будзем працягваць знаходзіць усё больш і больш [МСП] кожны тыдзень, калі такія маюцца, іх ступень аўтаматызацыі вельмі нізкая.У іх няма робатаў, таму гэта вялікая праблема для будучай вобласці росту», - сказаў Кэмпбэл.«Шмат апытанняў асацыяцыі і іншых выдаўцоў могуць не дайсці да гэтых людзей.Яны не ўдзельнічаюць у выставах.Я не ведаю, колькі аўтаматызаваных выданняў яны глядзяць, але гэтыя невялікія кампаніі маюць патэнцыял росту».
Вытворчасць аўтамабіляў з'яўляецца адной з вертыкальных галін прамысловасці, і падчас пандэміі COVID-19 і звязанага з ёй блакавання попыт рэзка ўпаў, у выніку чаго прыняцце робататэхнікі запавольваецца, а не паскараецца.Эфект COVID-19 Хоць многія людзі лічаць, што COVID-19 паскорыць прыняцце робататэхнікі, адным з самых вялікіх сюрпрызаў у нашым апытанні было тое, што 75,6% рэспандэнтаў заявілі, што пандэмія не падштурхнула іх да куплі новых робатаў у сваім апытанні. аб'ектаў.Акрамя таго, 80% людзей, якія прывезлі робатаў у адказ на пандэмію, купілі пяць і менш.
Вядома, як адзначаюць некаторыя пастаўшчыкі, гэтыя высновы не азначаюць, што COVID-19 аказаў цалкам негатыўны ўплыў на прыняцце робататэхнікі.Наадварот, гэта можа азначаць, што ступень, у якой пандэмія паскарае робататэхніку, моцна вар'іруецца ў розных галінах і галінах прымянення.У некаторых выпадках вытворцы набылі новых робатаў у 2020 годзе, што можа быць рэакцыяй на іншыя фактары, ускосна звязаныя з COVID-19, такія як неабходнасць павелічэння ўсплёску попыту або прапускной здольнасці вертыкальных галін, якія хутка задавальняюць попыт на працоўную сілу.Перапыненне ланцуга вымушае зваротны плынь поля.
Напрыклад, Скот Марсіч, старэйшы менеджэр праектаў у Epson Robotics, адзначыў, што ў яго кампаніі назіраецца ўсплёск попыту на сродкі індывідуальнай абароны (СІЗ) на фоне росту попыту на сродкі індывідуальнай абароны (СІЗ).Маршыч падкрэсліў, што асноўны інтарэс да робатаў у гэтых галінах быў накіраваны на павелічэнне вытворчасці, а не на выкарыстанне робатаў для падзелу вытворчасці для дасягнення сацыяльнага дыстанцыявання.У той жа час, хоць аўтамабільная прамысловасць дасягнула добрай аўтаматызацыі і з'яўляецца тыповай крыніцай пакупкі новых робатаў, блакада скараціла попыт на транспарт у геаметрычнай прагрэсіі, таму попыт упаў.У выніку гэтыя кампаніі адклалі вялікія сумы капітальных выдаткаў.
«За апошнія 10 месяцаў мая машына праехала каля 2000 міль.Я не мяняў алею і новыя шыны», — сказаў Маршыч.«Мой попыт упаў.Калі вы паглядзіце на аўтамабільную прамысловасць, яны будуць прытрымлівацца іх прыкладу.Калі няма попыту на аўтазапчасткі, яны не будуць укладваць сродкі ў больш аўтаматызацыі.З іншага боку, калі вы паглядзіце на рост попыту ў такіх галінах, як медыцынскае абсталяванне, фармацэўтыка і нават спажывецкая ўпакоўка, яны ўбачаць попыт [павялічыцца], і гэта сфера продажаў робатаў».
Мелоні Уайз, генеральны дырэктар Fetch Robotics, сказала, што па падобных прычынах павялічылася колькасць робатаў у лагістыцы і складскіх памяшканнях.Паколькі ўсё больш і больш хатніх спажыўцоў заказваюць розныя тавары ў Інтэрнэце, попыт вырас.
На тэму выкарыстання робатаў для сацыяльнага дыстанцыявання агульны водгук рэспандэнтаў быў даволі слабым: толькі 16,2% рэспандэнтаў сказалі, што гэта быў фактар, які падштурхнуў іх рашэнне набыць новага робата.Больш важкімі прычынамі набыцця робатаў з'яўляюцца зніжэнне выдаткаў на працоўную сілу на 62,2%, павелічэнне вытворчых магутнасцяў на 54,1% і вырашэнне праблемы менш чым 37,8% наяўных працоўных.
З гэтым звязана тое, што сярод тых, хто купіў робатаў у адказ на COVID-19, 45% сказалі, што яны купілі сумесных робатаў, а астатнія 55% выбралі прамысловых робатаў.Паколькі сумесныя робаты часта лічацца лепшым робатызаваным рашэннем для сацыяльнага дыстанцыявання, таму што яны здольныя гнутка працаваць з людзьмі, калі спрабуюць аддзяліць лініі або працоўныя адзінкі, у іх можа быць ніжэйшы, чым чакалася, узровень прыняцця сярод тых, хто рэагуе на пандэмію. Далей падкрэсліваецца, што заклапочанасці, звязаныя з коштам працоўнай сілы і даступнасцю, якасцю і прадукцыйнасцю, больш.
Невялікія майстэрні па перапрацоўцы і кантрактныя вытворцы ў памяшканнях з вялікай колькасцю сумесяў і з малым аб'ёмам могуць прадстаўляць наступную мяжу росту ў робататэхніцы, асабліва сумесных робатаў (каботаў), якія папулярныя з-за сваёй гнуткасці.Прагназаванне будучага прыняцця У будучыні чаканні пастаўшчыкоў робатаў бычыныя.Многія лічаць, што па меры завяршэння выбараў і павелічэння паставак вакцын супраць COVID-19 галіны, дзе рыначныя ўзрушэнні запаволілі прыняцце робатаў, адновяць вялікі попыт.У той жа час, як чакаецца, тыя галіны, у якіх назіраўся рост, будуць рухацца наперад больш хуткімі тэмпамі.
Як патэнцыйнае папярэджанне аб высокіх чаканнях пастаўшчыкоў, вынікі нашага апытання крыху ўмераныя: крыху менш за чвэрць рэспандэнтаў заявілі, што плануюць дадаць робатаў у наступным годзе.Сярод гэтых рэспандэнтаў 56,5% плануюць набыць сумесных робатаў, а 43,5% плануюць набыць тыповых прамысловых робатаў.
Аднак некаторыя пастаўшчыкі заявілі, што значна меншыя чаканні ў выніках апытання могуць увесці ў зман.Напрыклад, Wise лічыць, што, паколькі ўстаноўка традыцыйнай стацыянарнай сістэмы робатаў часам займае да 9-15 месяцаў, многія рэспандэнты, якія сказалі, што не плануюць дадаваць больш робатаў у наступным годзе, могуць ужо мець праекты ў стадыі рэалізацыі.Акрамя таго, Joppru адзначыў, што, хоць толькі 23% рэспандэнтаў плануюць павялічыць робатаў, некаторыя людзі могуць значна павялічыць, а гэта азначае, што агульны рост галіны можа значна павялічыцца.
Што тычыцца фактараў, якія абумоўліваюць куплю канкрэтных робатаў, 52,8% адзначылі прастату ў выкарыстанні, 52,6% сказалі, што варыянт інструмента робатызаваны, і толькі 38,5% зацікавіліся канкрэтнымі функцыямі сумеснай працы.Здаецца, гэты вынік сведчыць аб тым, што гнуткасць, а не сама функцыя бяспекі сумеснай працы, абумоўлівае павелічэнне пераваг канчатковых карыстальнікаў сумесным робатам.
Гэта, безумоўна, адлюстравана ў вобласці HMLV.З аднаго боку, вытворцам даводзіцца змагацца з праблемамі высокай кошту рабочай сілы і дэфіцытам рабочай сілы.З іншага боку, жыццёвы цыкл прадукту кароткі, што патрабуе хуткага пераўтварэння і павелічэння зменлівасці вытворчасці.Дуг Бернсайд, віцэ-прэзідэнт Yaskawa-Motoman па продажах і маркетынгу ў Паўночнай Амерыцы, адзначыў, што выкарыстоўваць ручную працу для барацьбы з парадоксам хуткага пераўтварэння на самай справе прасцей, таму што людзі па сваёй прыродзе прыстасоўваюцца.Толькі пры ўвядзенні аўтаматызацыі гэты працэс стане больш складаным.Аднак павышэнне гнуткасці за кошт інтэграцыі зроку, штучнага інтэлекту і больш разнастайных і модульных інструментаў можа дапамагчы пераадолець гэтыя праблемы.
У іншых месцах робаты могуць апынуцца карыснымі ў пэўных галінах, але яшчэ не пачалі іх выкарыстоўваць.Па словах Ёппру, ABB ужо правяла папярэднія дыскусіі з нафтагазавай прамысловасцю аб інтэграцыі новых робатаў у свае палявыя аперацыі, хоць рэалізацыя гэтых праектаў можа заняць некалькі гадоў.
«У нафтагазавай сферы па-ранейшаму адбываецца шмат ручных працэсаў.Тры чалавекі бяруць трубу, затым абцягваюць яе ланцугом, бяруць новую трубу і злучаюць яе, каб яны маглі прасвідраваць яшчэ 20 футаў.», - сказаў Ёпру.«Ці можам мы выкарыстоўваць робатызаваныя рукі для аўтаматызацыі, каб ліквідаваць сумную, брудную і небяспечную працу?Гэта прыклад.Мы абмеркавалі з кліентамі, што гэта новая вобласць пранікнення для робатаў, і пакуль не змаглі яе працягнуць.”
Улічваючы гэта, нават калі перапрацоўчыя майстэрні, кантрактныя вытворцы і малыя і сярэднія прадпрыемствы перапоўніцца робатамі, як найбуйнейшыя аўтавытворцы, у будучыні ёсць яшчэ шмат месца для пашырэння.
Час публікацыі: 27 жніўня 2021 г
